Multiplex vloer slijtvast, zware goederen in de multiplex sleept de laag niet open, geen scheuren, feedback van klanten terug, multiplex gebruikt gedurende drie jaar is niet slecht, vanwege het sterke effect in de goederen en de botsing van de vloer hevig, multiplex zal dat niet doen er kan sprake zijn van losraken en loskomen.
Omdat de originele vloer een patroon heeft, zal de wrijving relatief groot zijn bij het laden en lossen van goederen, dus de slimme box oost zal een vlakke houten vloer in het voertuig leggen, wat wrijving kan verminderen, goederen gemakkelijk kan laden en lossen, waardoor tijd wordt bespaard en poging.
Er zijn veel containerauto's op de markt, de doos is relatief dun, bij het transport van goederen met een onregelmatig oppervlak raakt de voertuigrem en de noodstop de carrosserie, wat resulteert in een deel van de doosuitstulping, een lange tijd uitstulping zal gemakkelijk te roesten zijn. Als u multiplex legt, gebeurt dit niet en speelt het een rol bij het beschermen van de laadbak.
Het belang van multiplex voor containerwagens is ook het voorkomen van stoten. Voor gebruikers van meubels en bouwmaterialenproducten zal de containerwagen bijvoorbeeld hobbels veroorzaken tijdens het rijproces, en de wrijving tussen de goederen en de metalen container botst gemakkelijk tegen het oppervlak van het meubilair. Als het interieur van de containerwagen wordt vervangen door multiplex, zal de klopschade veel minder zijn.
Bovendien is de transporttijd van de container op zee relatief lang en heeft het multiplex een zekere wateropname, waardoor kan worden voorkomen dat de goederen tot op zekere hoogte vochtig worden.
Ten slotte is het van belang dat de kosten van multiplex in de container lager zijn, en in het geval van gegarandeerde sterkte is de kwaliteit van multiplex lichter, wat ook een groot voordeel is bij transport met strikte gewichtslimieten.